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大野ゴム/OHNO 非分割式ドライブシャフトブーツアウター側左側（フロント） FB-2196 ダイハツ/DAIHATSU ミラムーヴ Non split drive shaft boots 純正卸売り

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『大野ゴム/OHNO 非分割式ドライブシャフトブーツアウター側左側（フロント） FB-2196 ダイハツ/DAIHATSU ミラムーヴ Non split drive shaft boots 純正卸売り』はヤフオクでkJ-cb016955f5から12月17日 16時 54分に出品され01月06日 16時 54分に終了予定です。即決価格は2,167円に設定されています。現在224件の入札があります。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。島根県からの発送料は落札者が負担します。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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適合車種
ミラ L700S EFVE(EFI) 3ドア MT(5F) 排気量:660cc 1998年01月～1999年11月シャフト：NTN
ミラ L700S EFVE(EFI) 3ドア MT(5F) 排気量:660cc 1999年11月～2002年01月シャフト：NTN
ミラ L700S EFVE(EFI) 3ドア AT(4FC) 排気量:660cc 1998年01月～1999年11月シャフト：NTN
ミラ L700S EFVE(EFI) 3ドア AT(4FC) 排気量:660cc 1999年11月～2002年01月シャフト：NTN
ミラ L700S EFVE(EFI) 5ドア AT(4FC)・MT(5F) 排気量:660cc 1998年01月～1999年11月シャフト：NTN
ミラ L700S EFVE(EFI) 5ドア AT(4FC)・MT(5F) 排気量:660cc 1999年11月～2002年01月シャフト：NTN
ミラ L700S EFVE(EFI) 5ドア AT(CVT) 排気量:660cc 1998年01月～1999年11月シャフト：NTN
ミラ L700S EFVE(EFI) 5ドア AT(CVT) 排気量:660cc 1999年11月～2002年01月シャフト：NTN
ミラ L700V EFSE(EFI) 3ドア AT(3FC)・MT(5F) 排気量:660cc 1998年01月～1999年11月シャフト：NTN
ミラ L700V EFSE(EFI) 3ドア AT(3FC)・MT(5F) 排気量:660cc 1999年11月～2002年01月シャフト：NTN
ミラ L700V EFVE(EFI) 3ドア AT(4FC)・MT(5F) 排気量:660cc 1999年11月～2002年01月シャフト：NTN
ミラ L700V EFVN(CNG) 3ドア AT(3FC) 排気量:660cc 1999年11月～2002年01月シャフト：NTN
ムーヴ L900S EFSE(EFI) 5ドア AT(3HC)・MT(5F) 排気量:660cc 1998年01月～1999年11月シャフト：NTN
ムーヴ L900S EFSE(EFI) 5ドア AT(3HC)・MT(5F) 排気量:660cc 1999年11月～2000年09月シャフト：NTN
ムーヴ L900S EFVE(EFI) 5ドア AT(4HC)・AT(CVT)・MT(5F) 排気量:660cc 1998年01月～1999年11月シャフト：NTN
ムーヴ L900S EFVE(EFI) 5ドア AT(4HC)・AT(CVT)・MT(5F) 排気量:660cc 1999年11月～2002年01月シャフト：NTN
ムーヴ L900S EFVE(EFI) 5ドア AT(3HC) 排気量:660cc 1999年11月～2002年01月シャフト：NTN等速ジョイントブーツオオノゴム Drive shaft boot オオノゴム Drive shaft boot outer 外側ダイハツ工業ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。
また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。
一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4ＷD車等は後輪側にも装着しているものもあります。
主に耐油・耐候性に優れたゴムを使用しています。＜セット内容＞
・ブーツ
・バンド代表純正番号：04438-97206-000こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。