減りにくい
デイトナ史上もっとも減りにくいシンタード素材を採用。
ゴールデンパッド比で10％、赤パッド比で50％耐摩耗性能をアップさせました。
長く使えるランニングコストに優れたブレーキパッドです。 安心の効き味
純正シンタードパッドのような安心感、ガンガン走ることのないユーザーのためのパッドです。
性能優先のアフターパッドと違い、純正の効き味とロングライフを目標としてチューニングされたパッドです。 耐汚損性
減りの少ないシンタード素材採用により、ブレーキダスト発生量が少なくホイールを汚しにくくなっています。 高精度バックプレート
ブレーキパッドの重要なベースとなるバックプレートには、高温に耐える銅メッキを採用し変形、ひずみを抑えロングライフに貢献しています。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
【商品スペック】
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* 適合車種 リア用 [HONDA] アフリカツイン750 ※R※ （93～01）/BROS650 ※R※ （88～90）/アフリカツイン650 ※R※ （88）/トランザルプ400V ※R※ （91）/BROS400 ※R※ （88～90）/CB-1 ※R※ （89～91）/CB400FOUR ※R※ （97～00）/CB400SF ※R※ （92～96）/CB400SF ※R※ （97～98）/CB400SFバージョンR ※R※ （95～97）/CB400SFバージョンS ※R※ （96）/CB400SFバージョンS ※R※ （97～99）/CBR400RR ※R※ （88～99）/VFR400Rプロアーム ※R※ （87～88）/VRX400ロードスター ※R※ （95～99）/CBR250Rハリケーン ※R※ （87）/CBR250R ※R※ （88～89）/CBR250RR ※R※ （90～99）/JADE ※R※ （91～93）/NSR250R/SP ※R※ （88～93）/NSR250R-SE/SP ※R※ （90～93）/VT250Fインテグラ ※R※ （85）/VT2
* 取付け作業時間 0.5h
* 補修用パッドに最適 一般ストリート使用に特化したチューニングで耐久性と快適性を高い次元でバランスさせました。
* ご注意 必ず適合をご確認の上お求め下さい、また適合情報はメーカー出荷状態を元に掲載しております。カスタム車両への装着を保証するものではありません。
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